اخر المواضيع

شفروليه كامارو كوبيه

تأسست شفروليه في ديترويت في العام 1911 وتعتبر اليوم إحدى أكبر علامات السيارات في العالم. تتواجد شفروليه في ما يزيد عن 140 دولة، وتسجل مبيعات تفوق الـ4.9 مليون سيارة ركاب وسيارات كروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي سنوياً. وتوفر شفروليه لعملائها سيارات فعالة في استهلاك الوقود تقدم أداء مفعم بالحيوية وتصميم رائع، بالإضافة إلى جودة عالية وقيمة مميزة مقابل الشراء. وتضم قائمة طرازات شفروليه سيارات حائزة على جوائز عالمية مثل سبارك وسونيك وكروز وماليبو وإمبالا وكامارو وكورفيت، إلى جانب عائلة سيارات الكروس أوفر مثل كابتيفا وترافيرس، وسيارات الدفع الرباعي والبيك آب التي تضم تاهو وسيلفرادو.

تتوفر كامارو بمنطقة الشرق الأوسط في فئتين لجهة التجهيزات والمحركات المعتمدة، وهما الفئة “LT” القياسية و الفئة “SS” الأعلى تجهيزاً.

ومن خلال معرض نيويورك الدولي للسيارات 2011 أطل جيلاً محسّناً بعمق من كامارو مع العديد من التحسينات والتعديلات احتفالاً بمرور 45 عاماً على إطلاق الأيقونة الرياضية مفتولة العضلات للمرة الأولى. وفي هذا السياق، تم رفع سقف القدرة الحصانية للمحرك V6 سعة 3.6 ليترات عالياً لتصل إلى 323 حصاناً عند 6800 د.د، بينما ظلت معدلات استهلاك الوقود عند 7.84 ليترات لكل 100 كلم مقطوعة على الطرقات السريعة. وتتوفر نسخة الـ45 عاماً بفئتين 2LT و2SS للصيغتين الكوبيه والمكشوفة مع  خطوط حمراء وفضية تشبه تلك المتوافرة بعروض سيارات الراليات الرياضية تقطع الطلاء الكربوني المعدني للهيكل الخارجي.

أما المحرك الأقوى فجاء من ثمانية أسطوانات V8 سعة 6.2 ليترات، مع الإشارة إلى تبنيه تقنية الإدارة الفاعلة لاستهلاك الوقود، ويولّد هذا المحرك من فئة L99 طاقة مقدارها 441 حصاناً عند 6000 د.د، وعزم 615 نيوتن متر عند 4400 د.د. وأخيراً، تتوافر الفئة كامارو SS المزوّدة بعلبة تروس يدوية من ست سرعات، بمحرك فئة LR3، وهو يُعد محرك الأسطوانات الثماني V8 نفسه (6.2 ليتر أيضاً)، وإن كان من دون تقنية الإدارة الفاعلة لاستهلاك الوقود، وترتفع قوتها في المقابل الى 462 حصاناً عند 6400 د.د. مع مزيد من العزم أيضاً يبلغ 608 نيوتن متر عند 4800 د.د. وتنقل كافة علب التروس عزم الدوران إلى العجلات الخلفية.

جديد عام 2013 بات يتمثل بإخضاع كامارو لسلسلة من التحسينات دون تغييرات جذرية، إلى جانب إعادة إحياء النسخة الماضية Z/28 التي من المقرر أن تعزز تواجد النسخة ZL1 من خلال محركها فئة V8 سعة 7 ليترات. تصميمياً، استعانت جنرال موتورز بخطوط أمامية وخلفية جديدة، الأمر الذي يجعل من كامارو أقرب إلى العروض الحديثة لشفروليه، لاسيما طراز كورفيت ستينغراي. أما النسخة Z/28 فما هي إلا نسخة سباق رياضية معدة للطرقات وتصنّف في وضعية وسطية بين 1LE ذات الـ 426 حصاناً و ZL1 ذات الـ 580 حصاناً. وتستفيد النسخة Z/28 من محرك مستعار من كورفيت فئة V8 سعة 7 ليترات يولد 500 حصاناً على الأقل وعزم 637 نيوتن متر.

المواصفات

المحرك (سم 3)

6162 – 6162 – 3564

الأسطوانات

8 – 8 – 6

حصان / د.د.

462 / 6400 – 441 /6000 – 323 / 6800

عزم دوران (ن.م.) / د.د.

608 / 4800 – 615 / 4400 – 380 / 5200

طول (متر)

4.835

عرض (متر)

1.92

ارتفاع (متر)

1.375

قاعدة عجلات (متر)

2.85

سرعة قصوى (كلم/س)
تسارع 0 – 100 (ث)